Ürün Ayrıntıları
Menşe yeri: Çin
Marka adı: Sinotercel
Sertifika: ISO/3C/SGS/BV
Model numarası: LML9401GFL
Ödeme ve Nakliye Şartları
Min sipariş miktarı: 1 birlik
Fiyat: pazarlık edilebilir
Ambalaj bilgileri: Dökme gemi, Roro gemisi, Konteynerde cilalama
Teslim süresi: Depozito alındıktan sonra 25 iş günü
Ödeme koşulları: L/C, T/T
Yetenek temini: 1000 adet/ay
aks numarası: |
3 |
Aks Markası: |
FUWA |
Lastik: |
12R22.5 |
Yükleme kapasitesi: |
20CBM |
Renk: |
Beyaz |
Özellik: |
Ağır Görev |
aks numarası: |
3 |
Aks Markası: |
FUWA |
Lastik: |
12R22.5 |
Yükleme kapasitesi: |
20CBM |
Renk: |
Beyaz |
Özellik: |
Ağır Görev |
I. Genel giriş
Modern inşaat endüstrisinde, betonun taşınması çok önemli bir bağlantıdır.Karıştırma yarı kamyonunun performansı, projenin ilerlemesini ve kalitesini doğrudan etkilerBu makalede, ilgili endüstri çalışanlarının bu ekipmanları daha iyi anlamaları ve uygulamaları için karıştırma yarı kamyonunun avantajları ayrıntılı olarak ele alınacak.
İkincisi, verimli karıştırma fonksiyonu
Eşsiz karıştırma ekipmanı: Karıştırma yarım kamyonları, genellikle iki eksenli veya çok eksenli karıştırma bıçağı tasarımı kullanan gelişmiş karıştırma ekipmanı ile donatılmıştır.Bu tasarım, betonun nakliye sırasında tamamen karıştırılmasını sağlarKonkretin benzerliğini ve işlenebilirliğini sağlayan, geleneksel karıştırma yöntemine kıyasla, beton ayrıştırma fenomeni büyük ölçüde azaltılır ve betonun kalitesi istikrarlıdır..
Devamlı karıştırma kapasitesi: Karıştırma ünitesi, tüm nakliye süreci boyunca sürekli çalışabilmekte ve betonu sürekli karıştırmaktadır.Kısa mesafe taşımacılığı mı yoksa uzun mesafe taşımacılığı mı?, betonun her zaman iyi bir inşaat durumunda olmasını sağlayabilir.Çok uzun nakliye süresi nedeniyle betonun performansını kaybedeceğinden endişe etmene gerek yok.
Üçüncüsü, büyük kapasite taşımacılığı
Büyük yükleme kapasitesi: Karıştırma yarı kamyonunun tank hacmi genellikle büyüktür ve ortak özellikler 10 metreküp, 12 metreküp veya daha büyüktür.Diğer küçük beton taşıma ekipmanlarıyla karşılaştırıldığında, aynı anda daha fazla beton taşıyabilir, bu da taşıma verimliliğini büyük ölçüde artırır.Zaman ve nakliye maliyetlerinin tasarrufu.
Optimize edilmiş tank yapısı: Tank, yeterli yükleme alanını sağlamakla kalmayıp, bilimsel ve makul bir yapısal tasarımı benimser.aynı zamanda etkili bir şekilde aracın ağırlık merkezini azaltır ve sürüş istikrarını artırırAynı zamanda, tankın malzemesi genellikle yüksek dayanıklılık ve korozyona dayanıklı çelik ile seçilir, bu da tankın dayanıklılığını ve güvenliğini sağlar.
Dört, iyi sürüş istikrarı
Profesyonel şasi tasarımı: Karıştırma yarı kamyonunun şasi iyi taşıma kapasitesine ve istikrarına sahip olmak için dikkatlice tasarlanmış ve ayarlanmıştır.Sürüş sistemi, yol çıkışlarını etkili bir şekilde tamponlayabilir, sürüş sırasında aracın titreşimini azaltır ve karıştırma cihazını ve betonu etkilemekten korur.Şasi fren sistemi güvenilirdir ve çeşitli yol koşullarında aracın güvenli frenlenmesini sağlayabilir..
Makul bir karşı ağırlık tasarımı: Aracın tam yük ve hiç yük altında sürüş istikrarını sağlamak için karıştırma yarım kamyonun makul bir karşı ağırlık tasarımı gerçekleştirilmiştir.Aracın ön ve arka akslarının yük dağılımını doğru bir şekilde hesaplayarak ve ayarlayarak, araç sürüş sürecinde her zaman dengelenir ve devrilme ve diğer kaza riski azaltılır.
5. Güçlü uyarlanabilirlik
Farklı yol koşullarına uyarlanır: Şehir yolları, kır yolları veya otoyolları olsun, karıştırıcı yarım kamyon kolayca başa çıkabilir. Lastikleri iyi bir yapışkanlığa ve aşınmaya dayanıklılığa sahiptir.ve farklı yol koşullarında istikrarlı bir şekilde sürebilirAynı zamanda, araç iyi geçiş kabiliyetine sahiptir, yol koşulları kötü olan bazı inşaat alanlarına adapte olabilir ve betonun belirlenen yere doğrudan taşınmasını kolaylaştırır.
Farklı çalışma ortamlarına uyarlanabilir: Karıştırma yarı kamyonu, sıcak yaz veya soğuk kış olsun, çeşitli iklim koşullarında normal bir şekilde çalışabilir.Beton karıştırma ve taşıma kalitesini sağlamak içinAyrıca, farklı inşaat alanlarına, örneğin inşaat alanlarına, köprü alanlarına, hidrolik mühendislik alanlarına vb. uyum sağlayabilir.Çeşitli mühendislik yapıları için güçlü bir destek sağlamak için.
6Ekonomik maliyet avantajı
Taşıma maliyetlerini azaltmak: Karıştırma yarı kamyonu büyük kapasiteli beton taşıyabildiği için, taşıma araçlarının sayısı azalır ve böylece yakıt tüketimi azalır.İşgücü maliyetleri ve diğer ulaşım maliyetleriAynı zamanda, verimli karıştırma fonksiyonu betonun kalitesini sağlar ve beton kalitesinde sorunların neden olduğu yeniden işleme gibi ek maliyetleri azaltır.
Üretim verimliliğini artırmak: Hızlı ve istikrarlı nakliye ve karıştırma fonksiyonu karıştırma yarım kamyonunun inşaat alanı için gerekli betonu zamanında sağlamasını sağlar.Proje ilerlemesini hızlandırmak ve tüm inşaat projesinin üretim verimliliğini artırmakBu, mühendislik döngüsünü kısaltmak ve proje maliyetini azaltmak için büyük önem taşımaktadır.
Sonuç
Özetle, karıştırıcı yarı kamyonun verimli karıştırma fonksiyonu, büyük kapasiteli nakliye, iyi sürüş istikrarı, güçlü uyarlanabilirlik ve ekonomik maliyet avantajları gibi birçok avantajı vardır.Bu avantajlar onu modern inşaat endüstrisinde beton taşıma için tercih edilen ekipman haline getiriyor, inşaat endüstrisinin gelişimini teşvik etmede önemli bir rol oynamaktadır.Karıştırma yarı kamyonunun performansı iyileşmeye devam edecek, inşaat mühendisliği alanına daha fazla kolaylık ve değer getiriyor.